На ММАС-2018 состоялась российская премьера азербайджанской марки Khazar. Под этим брендом скрываются автомобили иранской фирмы Iran Khodro, собранные на Нефтчалинском автомобильном заводе.
Фактически, это собранный в Азербайджане и перебрендированный IKCO Dena образца 2011 года, объясняет Motor.ru. Разработанный на базе Peugeot 405 тридцатилетней давности, который с 1992 года и по сей день собирают в Тегеране.
Под капотом — оригинальный иранский двигатель IKCO EF7, спроектированный на основе мотора Peugeot TU5. Атмосферник объемом 1,65 литра развивает 113 лошадиный сил при 6000 оборотах в минуту, максимальный крутящий момент — 155 Нм (доступен в диапазоне 3500-4500 оборотов в минуту). В Иране выпускается и турбированный вариант мощностью 150 лошадиных сил (момент — 215 Нм в диапазоне 2200-4800 оборотов в минуту). Коробка передач — только пятиступенчатая «механика».
В Москву привезли два седана Khazar под индексами SD и LD — «стандартный» и «люксовый». Последний представляет собой ресталинговый седан IKCO Dena+.
Нефтчалинский автомобильный завод — совместное предприятие, в котором 75 процентов принадлежат азербайджанскому ОАО «Азермаш», а остальные 25 процентов — Iran Khodro. Производство машин стартовало в минувшем июне. Проектная мощность завода составляет десять тысяч автомобилей в год. В 2018 году планируется производство 1500 автомобилей, а к 2020 году его хотят довести до 5000 машин.
Российские цены на автомобиль пока неизвестны — как и то, будет ли он вообще продаваться в РФ. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на «Хазар» пока не получено.
Свежие комментарии