Современный мотор автомобиля требует стабильной работы всех систем, и одним из ключевых элементов защиты двигателя является масляный фильтр. Он отвечает за очистку масла от микрочастиц износа, бензиновых отложений и мелких металлических фрагментов, которые образуются при трении деталей. Без своевременной фильтрации масло теряет свои смазочные свойства, что приводит к повышенному износу поршней, цилиндров и распредвалов. В этой статье рассмотрим устройство, виды и принципы выбора масляного фильтра, а также предложим рекомендации по замене.
Принцип работы масляного фильтра
При работе двигателя моторное масло под давлением прокачивается через масляный насос и направляется на фильтр. Фильтрующий элемент задерживает частицы размером от нескольких микрон, пропуская чистое масло дальше по каналам. При сильном загрязнении картриджа ресурса достаточно для нескольких тысяч километров пробега — после чего требуется замена. В некоторых конструкциях предусмотрен байпасный клапан, который открывается при сильном забивании фильтра, чтобы обеспечить подачу масла даже при полном загрязнении — пусть и без очистки.
Виды масляных фильтров
- Бумажные картриджи — самый распространённый вариант. Экономичны, но имеют ограниченный ресурс и невысокую прочность при высоких нагрузках.
- Синтетические фильтрующие элементы — используются в фильтрах премиум-класса. Отличаются высокой грязеемкости и долговечностью, легко выдерживают перепады температур.
- Сетчатые и металлические — применяются реже, в основном на спорткарах и спецтехнике. Поддаются очистке и повторной эксплуатации, но требуют более тщательного обслуживания.
Как выбрать качественный масляный фильтр
- Соответствие оригинальным параметрам — проверяйте артикул фильтра по руководству по эксплуатации или каталогу на сайте Армтек.
- Материал фильтрующего элемента — отдавайте предпочтение синтетике или качественной бумаге с высоким классом очистки (еще обозначается как рейтинг ISO).
- Наличие защитного корпуса — он должен быть изготовлен из коррозионностойкой стали и иметь прочные сварные швы.
- Производитель и сертификаты — доверяйте брендам, которые подтверждают соответствие стандартам ISO/TS и имеют положительные отзывы от автолюбителей и автосервисов.
Когда и как часто менять масляный фильтр
Рекомендуемый интервал замены зависит от условий эксплуатации и состава масла. Для большинства легковых автомобилей — каждые 8–12 000 км пробега или раз в год вместе с заменой масла. При тяжелых режимах работы (городской цикл с частыми прогревами, буксировка прицепа) лучше сократить пробег до 5–7 000 км. Важно не откладывать замену: даже хороший фильтр теряет эффективность при накоплении грязи, что ведет к преждевременному износу мотора.
Масляный фильтр — незаменимый компонент системы смазки, способствующий продлению ресурса двигателя и снижению затрат на ремонт. Чтобы обеспечить надежную защиту и стабильную работу мотора, важно выбирать качественные фильтры, следовать рекомендациям по замене и доверять проверенным поставщикам.
Реклама
ERID: 2VfnxvhirDW
ООО "А.П.Р."
Свежие комментарии